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La ruta de Múnich a Rosenheim a través de Alemania es una de las líneas transfronterizas más importantes para Austria y esta ruta maravillosamente escénica ahora está disponible para Train Simulator.
Construida entre 1860 y 1871, inicialmente como una ruta de vía única entre Austria y Alemania, la línea se amplió a doble vía y se convirtió en la principal línea troncal entre Austria y Alemania, conectando la ciudad alemana de Múnich con las ciudades austriacas de Viena y Salzburgo. La línea se convirtió en un importante enlace entre ambos países, lo que incrementó su popularidad como corredor clave para el Trans-Europ Express y el Orient Express.
En 1914, circulaban hasta 50 trenes diarios por la ruta, aunque las restricciones de la guerra limitaron gravemente el tráfico debido a la escasez de carbón y la lentitud de los trenes militares. La línea pronto recuperó su capacidad máxima y hoy en día cuenta con numerosos trenes que conectan con toda Alemania y Austria.
La ruta panorámica presenta una mezcla de paisajes urbanos y rurales atendidos por trenes expresos tirados por locomotoras Taurus y unidades múltiples regionales Taurus 2 y BR 423, con Múnich como centro para los trenes S-Bahn S4 que van a Grafing Bahnhof y los servicios de línea principal a Rosenheim.
El tramo de 64 km (40 millas) de la línea ferroviaria de Múnich a Rosenheim para Train Simulator incluye una unidad múltiple DB BR 423 para servicios de S-Bahn y una DB BR 101 con material rodante de pasajeros RE para servicios expresos de línea principal.
La ruta también está completamente equipada con sistemas de señalización y seguridad alemanes, incluidos SIFA, señalización PZB y LZB, y control de potencia de trenes de la AFB.
Escenarios
Siete escenarios para la ruta:
Características principales
La ruta de Múnich a Rosenheim a través de Alemania es una de las líneas transfronterizas más importantes para Austria y esta ruta maravillosamente escénica ahora está disponible para Train Simulator.
Construida entre 1860 y 1871, inicialmente como una ruta de vía única entre Austria y Alemania, la línea se amplió a doble vía y se convirtió en la principal línea troncal entre Austria y Alemania, conectando la ciudad alemana de Múnich con las ciudades austriacas de Viena y Salzburgo. La línea se convirtió en un importante enlace entre ambos países, lo que incrementó su popularidad como corredor clave para el Trans-Europ Express y el Orient Express.
En 1914, circulaban hasta 50 trenes diarios por la ruta, aunque las restricciones de la guerra limitaron gravemente el tráfico debido a la escasez de carbón y la lentitud de los trenes militares. La línea pronto recuperó su capacidad máxima y hoy en día cuenta con numerosos trenes que conectan con toda Alemania y Austria.
La ruta panorámica presenta una mezcla de paisajes urbanos y rurales atendidos por trenes expresos tirados por locomotoras Taurus y unidades múltiples regionales Taurus 2 y BR 423, con Múnich como centro para los trenes S-Bahn S4 que van a Grafing Bahnhof y los servicios de línea principal a Rosenheim.
El tramo de 64 km (40 millas) de la línea ferroviaria de Múnich a Rosenheim para Train Simulator incluye una unidad múltiple DB BR 423 para servicios de S-Bahn y una DB BR 101 con material rodante de pasajeros RE para servicios expresos de línea principal.
La ruta también está completamente equipada con sistemas de señalización y seguridad alemanes, incluidos SIFA, señalización PZB y LZB, y control de potencia de trenes de la AFB.
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