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A rota de Munique a Rosenheim pela Alemanha serve como uma das linhas transfronteiriças mais importantes para a Áustria, e esta rota belamente cênica agora está disponível para o Train Simulator.
Construída entre 1860 e 1871, inicialmente como uma rota de via única para a Áustria a partir da Alemanha, a linha foi ampliada para duas vias e formou o tronco principal entre a Áustria e a Alemanha, conectando a cidade alemã de Munique às cidades austríacas de Viena e Salzburgo. A linha tornou-se uma importante conexão entre os dois países, o que aumentou sua popularidade como um corredor chave do Trans-Europ Express e do Orient Express.
Em 1914, havia até 50 trens por dia percorrendo a rota, embora as restrições de guerra tenham limitado severamente o tráfego devido à escassez de carvão e à lentidão dos trens militares. A linha logo voltou à plena capacidade de tráfego, e hoje é servida por muitos trens para todas as partes da Alemanha e Áustria.
A rota cênica apresenta uma mistura de paisagens urbanas e rurais servida por trens expressos puxados por Taurus e unidades múltiplas regionais Taurus 2 e BR 423, com Munique servindo como o centro para os trens S4 da S-Bahn indo para Grafing Bahnhof e serviços de linha principal para Rosenheim.
A seção de 64 km (40 milhas) da ferrovia de Munique a Rosenheim para o Train Simulator inclui uma unidade múltipla DB BR 423 para serviços da S-Bahn e um DB BR 101 com estoque de passageiros RE para serviços expressos de linha principal.
A rota também está totalmente equipada com sistemas de sinalização e segurança alemães, incluindo sinalização SIFA, PZB e LZB, e controle de potência do trem AFB.
Cenários
Sete cenários para a rota:
Características Principais
A rota de Munique a Rosenheim pela Alemanha serve como uma das linhas transfronteiriças mais importantes para a Áustria, e esta rota belamente cênica agora está disponível para o Train Simulator.
Construída entre 1860 e 1871, inicialmente como uma rota de via única para a Áustria a partir da Alemanha, a linha foi ampliada para duas vias e formou o tronco principal entre a Áustria e a Alemanha, conectando a cidade alemã de Munique às cidades austríacas de Viena e Salzburgo. A linha tornou-se uma importante conexão entre os dois países, o que aumentou sua popularidade como um corredor chave do Trans-Europ Express e do Orient Express.
Em 1914, havia até 50 trens por dia percorrendo a rota, embora as restrições de guerra tenham limitado severamente o tráfego devido à escassez de carvão e à lentidão dos trens militares. A linha logo voltou à plena capacidade de tráfego, e hoje é servida por muitos trens para todas as partes da Alemanha e Áustria.
A rota cênica apresenta uma mistura de paisagens urbanas e rurais servida por trens expressos puxados por Taurus e unidades múltiplas regionais Taurus 2 e BR 423, com Munique servindo como o centro para os trens S4 da S-Bahn indo para Grafing Bahnhof e serviços de linha principal para Rosenheim.
A seção de 64 km (40 milhas) da ferrovia de Munique a Rosenheim para o Train Simulator inclui uma unidade múltipla DB BR 423 para serviços da S-Bahn e um DB BR 101 com estoque de passageiros RE para serviços expressos de linha principal.
A rota também está totalmente equipada com sistemas de sinalização e segurança alemães, incluindo sinalização SIFA, PZB e LZB, e controle de potência do trem AFB.
Cenários
Sete cenários para a rota:
Características Principais